地鐵5號線何時通車？5.7標最新進展看過來
5.7標進展節點：
2019年8月6日，武漢軌道交通5號線第七標段土建工程“和平公園-紅鋼城站”左線盾構順利始發。
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2020年6月20日，“和平公園-紅鋼城站”盾構區間線隧道圓滿貫通。
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2020年10月21日，“建設十一路站-紅鋼城站”區間及主體結構工程全部完工;“和平公園站-紅鋼城站”區間2號聯絡通道兼泵房作為區間隧道的最后一個聯絡通道，已進入防水層施工收尾階段，計劃于十一月中旬全部完工。紅鋼城站、建設十一路站車站工程已全面轉入附屬結構施工。
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攻堅克難，保證進度
今年上半年，面對突如其來的疫情和周期冗長的汛情，5.7標項目部始終沖在抗疫搶險、保障生產第一線。項目部全體成員在做好防疫、防汛工作的前提下，堅持對標年度任務，狠抓安全生產，對施工過程中可能遇到的主要風險源、地層情況和區間線路等提前進行深入調查和研究，全力確保工程進度不受影響。
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一方面，車站工程附屬結構緊鄰高大建筑物，周邊環境不可控，地下管線群錯綜復雜，對附屬基坑圍護結構的施工產生很大影響，尤其是地下管線的改遷直接關系到施工的進度。為了盡快摸清管線實際走向，項目部與管線單位積極配合，采用挖機配合人工挖探槽的方法，對于暴露出來的管線進行改遷或者懸吊保護，盡可能以最快的速度為施工騰出工作面。
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另一方面，為了防止周邊建筑物沉降甚至開裂，圍護結構的施工質量尤其關鍵，項目部嚴格控制灌注樁每道工序，同時加大三軸攪拌樁的水泥用量，盡可能保護周邊建筑物不受基坑開挖影響，確保了“和-紅”、“紅-建”區間的盾構、出入口和風亭、出入口冠梁和支撐梁等施工按計劃高質量完工。
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洪山、武昌、青山三個區的重要連接站點
武漢軌道交通5號線南起南三環站，北至武漢火車站，全長35.2公里，全線共設站25座，區間25個，其中，紅鋼城站、建設十一路站作為5號線途徑青山區的兩個關鍵站點，全面完工后將成為銜接洪山區、武昌區、青山區三個區的重要站點，不僅為武漢市民出行提供更大便利，還將為全面完善武漢地鐵線路、帶動周邊地區經濟發揮重要作用。
