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    經(jīng)武漢市工程建設(shè)交易中心核準(zhǔn)，中國(guó)武漢建設(shè)信息網(wǎng)公示，武漢城市軌道交通6號(hào)線一期第二標(biāo)段由漢陽(yáng)市政以4.29億元中標(biāo)。據(jù)悉，該標(biāo)的是漢陽(yáng)市政目前單獨(dú)中標(biāo)額最大的一項(xiàng)。

    武漢市軌道交通六號(hào)線一期工程南部起點(diǎn)站為沌口開(kāi)發(fā)區(qū)的體育中心南站，北部止于東西湖區(qū)金銀湖西側(cè)的環(huán)湖西路站，全長(zhǎng)36公里，二標(biāo)包括：體育中心南站（不含）～車城東路站區(qū)間、車城東路站～江城大道站，共計(jì)1個(gè)明挖車站和2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。工程量大且施工內(nèi)容復(fù)雜，給投標(biāo)工作帶來(lái)不小的壓力。為把標(biāo)書做到盡可能精準(zhǔn)，集團(tuán)公司和鐘鑫公司通力合作，先后多次召開(kāi)標(biāo)前會(huì)議，一再優(yōu)化投標(biāo)方案。4月2日召開(kāi)的首次標(biāo)前會(huì)議，確定了參與該標(biāo)段標(biāo)書制作人員和分工，實(shí)行專人專職。市場(chǎng)詢價(jià)關(guān)乎投標(biāo)方案的整體走向。公司安排職能部門和有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理分頭通過(guò)合作方等積極搜集市場(chǎng)信息，分步分項(xiàng)，逐一進(jìn)行市場(chǎng)詢價(jià)。為使預(yù)算方案更加精確，投標(biāo)工作組分別以市政定額和規(guī)定交通定額（試行）為依據(jù)做了兩套預(yù)算方案。方案初稿形成后，工作組又召集方案中的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)總工召開(kāi)了方案評(píng)審會(huì)，既完善了方案，又為他們現(xiàn)場(chǎng)答辯打下基礎(chǔ)。據(jù)了解，此次投標(biāo)是在取得技術(shù)標(biāo)第一名的基礎(chǔ)上成功中標(biāo)的。

    中標(biāo)后，鐘鑫公司經(jīng)理王智高在辦公會(huì)上，明確要求職能部門全方面高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好6號(hào)線一期二標(biāo)工程，務(wù)必把該項(xiàng)目打造漢陽(yáng)片區(qū)乃至全市軌道施工行業(yè)中一流的項(xiàng)目。

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    工程簡(jiǎn)介：武漢市軌道交通六號(hào)線一期工程南部起點(diǎn)站為沌口開(kāi)發(fā)區(qū)的體育中心南站，北部止于東西湖區(qū)金銀湖西側(cè)的環(huán)湖西路站，六號(hào)線線路長(zhǎng)36公里，設(shè)站27座，全部為地下車站。沿線主要經(jīng)過(guò)車城北路、鸚鵡大道、中山大道、大智路、香港路、姑嫂樹(shù)路、花園中路、金山大道敷設(shè)，連通了體育中心、博覽中心、漢陽(yáng)商業(yè)中心、漢口商業(yè)中心、站北居住組團(tuán)、常青花園和金銀湖等。六號(hào)線一期工程設(shè)一場(chǎng)一段，車輛段位于線路南端、三環(huán)線白沙洲大橋南側(cè)的老關(guān)村，與博覽中心站接軌；停車場(chǎng)位于交通管理局東西湖大隊(duì)南側(cè)、金山大道北側(cè)，與環(huán)湖西路站接軌。控制中心設(shè)置在趙家條，與三號(hào)線和七號(hào)線共用；設(shè)置2座主變電所，分別位于琴臺(tái)和楊汊湖。

    第二標(biāo)段：體育中心南站（不含）～車城東路站區(qū)間（雙線長(zhǎng)度864米）、車城東路站（地下二層，面積約13880平方米。）、車城東路站～江城大道站（不含）區(qū)間（雙線長(zhǎng)2098米），共計(jì)1個(gè)明挖車站和2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間。